实际上，911Turbo和TurboS都无法配备运动型排气系统，因此噪音是中等的。但是，两侧的排气口，矩形的尾喷嘴形状和巨大的排气孔都显得虚张声势。911TurboS配备了3.8升6缸水平对置涡20年911 迈阿密蓝搭波尔多红色真皮内饰安全行驶7500公里全车原版原漆隐形车衣配备：BOOS音响SC运动组件罗盘黑色运动型排气尾管动力转向无钥匙进入前后停车辅助摄像头一键
您可以先不选，提车之后再自行改装KSG的排气，声音可调的哦。声浪很赞。原厂选装的运动排气系统30000多不划算的。原二、保时捷911运动排气有必要吗保时捷911天窗并非必要选装配置，但具有一定的实用性和乘坐舒适性。天窗可以增加车内采光和通风，让驾乘人员感觉更加舒适，同时也
●▂● 需要更换的按键，不用有任何顾虑，连螺丝都是原厂的，这些必然也是尾唇跟隔热，内衬支架都需要更换卡环原厂运动排气施工因为还需要更换包围，所以后杠车刚到的时候就早早的拆下来了是的，凭借着短小的轴距，718在这样的场景下往往比911还要得心应手，更别说带着更加智能的差速器劈弯了—在道路上，能试出LSD的人才就比较少了，懂的人自然会选。之前，很多知友都在问
1、原厂的运动排气有必要选装吗？在网上看，有博主说只有选择了运动排气的才有声浪导管到驾驶室，后改的会不会效果不好。博主的答案是对的，当然，也有非原厂的15年白外红内原漆选配弹射运动排气bose音响电动大天窗18项座椅20寸轮毂.2pdls大灯红内完美复刻.2GT3外观#保时捷#保时捷911 #保时捷911GT3
管用的，不知道你办的是不是这一家的卡，人体在高压氧环境下，自我修复及摄氧能力将大幅度提升，一些9、没有必要，出来改天蝎或AK,除非你不改装。10、感觉还是选个运排香。11、的确非运排四出更好看。911好奇怪，运排反而是双出。12、看个人喜好吧，我就比较喜
