美版雅阁1.5T+CVT的最大功率192马力，峰值扭矩261Nm,相当于国内的260Turbo,也就是高功率版，只不过参数和中规车有微小差距。没有发动机防尘罩，机舱显得凌乱不堪作为乞丐版，这车舒适美版2.0T美国已上新新款本田雅阁实车国产版本的造型基本上延续了美版的风格，实车为美版车型，中网的设计进行了升级中网的尺寸更大，整体感更强，下方带有简洁的黑色横条格栅设计，头
第十代雅阁的溜背造型、它的动力水平完全和操控感完全是年轻人喜欢的模样，而内饰的简洁风格却又有着稳重成熟的一面，在轴距加长之后，它既能够承担家庭出行又能临时应付行政接待，颠覆从十代雅阁来看，在国内排量税的大背景下，单一1.5T排量通过VTEC的选配重新标定，再加上i-MMD混动版本
首先自然是动力水平上，美版雅阁毕竟比广本雅阁整整多出0.5L排量，美版雅阁2.0T发动机与冠道URV同款，相当于“大马拉小车”，简直有一种动力过剩的感觉，因为近日，本田官方正式发布了第十代雅阁美规版官图，并且在美国市场上市。本次美规版车型推出了10款车型，其中1.5T匹配CVT变速箱车型有4款，美国价格为2.477万美元到3.1090万美元；其中2.0T+10AT版本车型
＞△＜ 目前，作为第十代小改款的2019款本田雅阁已经在北美地区上市，近日有外媒就新车中的旗舰车型雅阁Touring 2.0T进行了一次深度测评，动力配置为2.0T+10AT这一黑科技第十代美版雅阁设计亮点分享关注KA汽车703 浏览02-25 2017年欧洲车身年会最佳车型2017年ECB的最大亮点车型一定是属于新雅阁，而它最终能获得最佳中级车
