这似乎也从侧面说明此前阿特兹车型的异响可能是由于加工精度不足导致，但不管怎么说，按照官方的说法，这一问题应该是已经得到了解决，2021款车型应该不会再重蹈覆辙。从表面上来看，20阿特兹(查成交价|参配|优惠政策)2020轿车仪表盘和中控台异响的主要原因如下：1。皮革和塑料部件之间有间隙或偏差和位移；在颠簸的路段，容易因挤压松动而产生异
╯０╰ 作者观点：新款阿特兹上市，对于马自达来说，是一次全新的开始，而单从新款阿特兹本身来看，产品力确实让关注者增加了对品牌的信心，不仅仅是解决了产品本身的异响问题，同时也让怀疑马自20款2.5运动，2000公里开始异响，时左时右，时前时后，天窗打节奏，昨天首保做了登记，据说厂家来人
ˋ０ˊ 竞品：你异响。阿特兹：你动力是挺好。但是2021款阿特兹采用全新的生产线和工艺进行生产，并联合日本马自达阿特兹这车发动机就算是新的怠速时也会有哒哒声，可能以前你根本就没注意罢了，正时链条的就是声音会大
可以说这个价位的操控绝对是前三名的。缺点也是十分明显，后排空间小🤪 阿特兹这款车就是异响特别多，中控，后杠，座椅等等各种异响很烦躁。如果你不介意它的异提车两天后发现车内出现异响，包括顶棚与遮阳板等多个部位，在行驶过程中发现不同程度的异响。以及主副车门颠簸共振。投诉回复：长安马自达厂家回复：客户反映的问题，公司高度重视，已
