危害比较大的。当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘1.小钣金，对车是没有伤害的。2.如果比较大的钣金，对车就有伤害了。3.伤害主要有两点，第一个是生锈；第二个是在强度方面不如原来的。4. 也就是说，是否对车有伤害，主要还是看钣金
理论上并不会对车造成伤害，一般钣金的地方都是一些覆盖件。但是对钣金的地方还是会有影响的，毕竟不管小钣金，对车是没有伤害的。如果比较大的钣金，对车就有伤害了。伤害主要有两点，第一个是生锈；第二个是在强度方面不如原来的。也就是说，是否对车有伤害，主要还是看钣金部件的大小。
但是对钣金的地方还是会有影响的，毕竟不管是刚还是铁，结构发生形变再修复之后，在强度方面都是不如原来的。如果车的凹凸面积小那么影响就小，反之面积大，就需要用钣金进行多次调整或做钣金对车子有什么伤害？钣金对汽车的伤害是金属的强度和硬度会下降。如果事后发生碰撞，很难保证车内驾乘人员的安全。下面具体介绍钣金对汽车的伤害：1。金属
(｀▽′) 对于轻微剐蹭，没伤到底漆，可以不用去处理，只是轻微剐蹭，对车辆不会有很大的影响。如果是经过强烈撞击后导致车漆受损、车辆变形了，那么就一定要进行修复了，要是这个要是凹陷部位不大、维修技师水平比较好的情况，其实对油耗影响不是很大。钣金喷涂过程中需要刮腻子，就会增加车身的重量，从而影响油耗。技师水平比较差的时候，可能腻子刮的又厚
