ˋ﹏ˊ 摒弃了上代车型的后双横臂式独立悬架，第三代哈弗H6采用了目前行业内最主流的底盘结构，即前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，并且将轴距拉长到了2738mm,也是同级别最长轴距。在日第三代哈弗H6基于“外强内软”的造车标准。在拆车实验中工作人员发现第三代哈弗H6的A柱中层、内层都有着不错的拉伸与屈服强度，A柱外层、B柱、机舱纵梁、门框梁等关键部位，使用近2
据官方信息，新款哈弗H6运动版还将搭载长城新研发的GW4N20发动机，最大功率可达150马力(110千瓦),峰值扭矩为210牛·米。据官方称，第三代哈弗H6的0-100公里/小时加速时间为9.7秒。在第三代哈弗H6停车监控记录车身被划全过程哈弗益达2.0万15 哈弗三代H6,专车专用行车记录仪安装翼之飞车品1206 0 (哈弗)H6第三代(20-21款) 专车专用手机
(=｀′=) 底盘调校完美更舒适在底盘调校方面，第三代哈弗H6采用了全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，兼顾操控性和舒适性。经全新调校后的前悬架在响应速度和回弹速度上表现很不错，减震能力也此外，第三代哈弗H6搭载的第二代7DCT变速箱表现也相当出色，车辆换挡的平顺性得到了很好的保障，这也使得油耗表现很美好，综合油耗仅为7.3升/100公里。值得一提的
＋﹏＋ 第三代哈弗H6有着更多的优势，主要表现在更大尺寸的车身和轴距，带来更大的乘坐和储物空间表现，同时升级的年轻化造型和配置也更加符合年轻消费者的喜好，加上一并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg,性能提升10%,同样
