烛式悬挂系统的结构特点是车轮沿着刚性地固定在车架上的主销轴线上下移动。烛式悬挂系统的优点是：当悬挂系统变形时，主销的定位角不会发生变化，仅是轮距、轴距稍汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬
二、悬架的动挠度fd 1、定义：由满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形，(通常指缓冲块压到其自由高度的1/2 或2/3)时，车轮中心相对车架(或车身)的垂直位移。2轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸；4
与前轴设计相似，避振器塔顶也需要尽可能设计在车架与副车架的连接处，考虑到油箱必须避开悬挂系统和尾厢位置，因此只能放置在后轴之前，进而限制了后排座椅的位置（为了节省纵向空轴距决定了汽车重心的位置。因此，一旦汽车轴距发生变化，总布置设计必须重新设计，尤其是传动系统和车身部分的尺寸，悬架系统中弹簧和减震器的参数以及转向系统中
设车架为刚性梁又由于汽车在设计时都有整车姿态角，故车架原始高度及悬架安装于车架的原始高度可定，将轮胎与悬架看做弹性元件，视其为弹性支撑，则当板簧无簧上质量和加载簧上[单] 汽车的轴距属于汽车()。A .质量参数B .主要尺寸参数C .结构参数D .性能参数答案：B [单] 汽车超载是指汽车装载货物超过汽车的()。A .总质量B .装
承载式车身没有车架，车身作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用承受全部载荷。以丰田普拉多为例，其车身长宽高分别是：4840mm、1885mm、1890mm,轴距为2790nm,油箱容积为87l。丰踩下制动踏板所需要的力比踩下油门踏板要大得多，保证轴距、轮距等主要设计参数。因此在保证车架上悬架安装点正确以外，4.悬架的布置FSAE赛车悬架普遍采用不等
