由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给汽车开久了，感觉底盘松散感，这个松散感是余振+异响的结合，让舱内感觉到不舒适。这种不舒适的感受在
你好，汽车底盘被磕是否会有什么隐患，主要是看汽车磕碰的部位。比如说，汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬一般情况下我们底盘上的零部件最容易损坏的就是橡胶部分，因为我们的汽车底盘与车身的连接并不是刚性连接，底盘的旋臂上都是有胶套的，防止汽车在运行时的冲击，直接传递给我们汽车，有
汽车底盘的好坏，直接关系到行车的安全，一旦底盘出现破损、生锈等情况，就容易导致内部构造出现卡壳或者松动等问题，给我们的行驶带来巨大的安全隐患。而汽车的底盘磨损通常都比较大，不过这并不代表所以汽车的底盘都是那么好，好与不好并不能简单的一概而论，不同品牌的汽车底盘肯定都不容易坏，但是不同的厂家对底盘调教的不一样，也就造成了不同品牌汽车的底盘有
汽车底盘容易发生的损伤，撞击、拖底，因为底盘是除了轮胎之外，离地面最接近的部位，当路面上有大石头，或者有坑坑洼洼的时候，底盘就会与路面这些突出物进行亲密接触，也就是我们日常说的总之呢，底盘是非常复杂的一个系统，绝不是一个两个因素就能决定其好坏，而同一种悬架形式的上下限差别
1. 托底、异物撞击底盘由于托底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，
