不能拐弯都是中央差速锁“惹的祸”先来看看车辆拐弯时的状态，车辆前轮走过的路径的要比后轮长，也就意味着前后轮转速的不相同。在这种状态下单纯前驱或后驱车是完全能够适应的。四四驱RDX的SH-AWD会在大油门时介入产生明显的扭矩分配，因此转向半径会变得比平时更小，如果不熟悉的话会被吓一跳，不建议在未习惯这辆车的特性时大油门转弯或者掉头。
分时四驱4h能拐弯，但是要注意，如果是在铺装路面上是无法完成拐弯的，而在一些非铺装路面上可以拐弯。这是因为车辆转弯的时候前后轮是要有转速差的，但是分时四驱前后轮动力分配是固定这完全不会让车辆不能转弯呀，所以只有分时四驱会如此。分时四驱就是一种手动模式的四驱系统。当车主遇到前轮打滑不能通过的时候，可以通过分动器手动切换为前后轮为四驱模式。这
＞﹏＜ 一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要车轮转动到90°，确实可以让理论上转弯半径达到最小。两个前轮与两个后轮转90°反方向转动确实能实现
途岳有1.4T(仅有两驱)和2.0T(仅有四驱)两种动力，不可否认的是1.4T是绝对的销量主力，但为了更加全面地为大家展示途岳的实力，我们还是找来了2.0T四驱的车型。第一次接触全新RAV4是在不可以转弯的，前轮和前驱车一样转向，转的时候后轮也在转动，下面就是加里一个分动器。分时四驱是不可以转弯的，一般是分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
挂四驱能不能转弯，与转弯半径是两个概念！四驱是可以转弯的，但转弯半径太大，想挂着四驱调头，只有毀兼职4wd可以4小时转弯，但是在铺装路面上不能转弯，在非铺装路面上只能4小时模式转弯。主要是因为前后轮的转弯半径不同，车辆需要转弯时，前后轮的速度差是必须的。而在分时四驱中前后
