王广民：说是惊喜我觉得并不为过，我们这次带来了两款重磅级新产品，它们的到来正式拉开了东风风行2.0时代的序幕。其中一款是刚刚启动预售的“舒适派高质感SUV”在东风风行，其实有一款车已经采用了这套动力系统，就是我们之前测试了很久的景逸S50(查成交价|参配|优惠政策)。之前在景逸S50上体验过这套“1.6L CVT”的表现。简单来说就是流畅但
39、东风景逸S50 尽管是东风风行旗下销量最高的轿车车型，但也是毫无存在感。40、长城C30 专注SUV的长城汽车，大概也不在乎轿车能卖几台。41、众泰芝麻E30 微型电动车，有这个销量就景逸S50是国产自主品牌东风风行旗下的一款轿车，这款车相信比较少人会认识，因为它的知名度并不是很高，不过这款车藏着很深，可以说是一款很厉害的“主角”它凭着它4.99万的起售价完全
从最早的霸龙507和景逸XL,到景逸XV、景逸S50、景逸X5,再到前两年的T5。很多时候风行对于车型的安排就是口碑臭了换个壳，或者卖得不好赶紧停掉。既没有长远的规划，也不注重消费者体验。易车讯日前，易车从东风风行官方获悉2019款景逸S50(参数|询价|图片)正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为4.89-8.99万元。新车造型设计与老款保持一致，仅在配置方面进行了调整，上市
荣威实际上是真正意义上的自主品牌，只不过技术来源自罗孚，而MG属于罗孚的跑车品牌，但是定位又过于小众。在产品与品牌宣传的两个层次上，时而强调英伦，时而突出自主的上汽荣威与MG并没可以笃定的是，现在的东风柳汽已经不是当年的“小众”车企了，它正在以独有的方式成长为一个可供中国自主品牌发展路径的参考样本。那么它是怎么做的呢？网易汽车深度专访东风柳州汽车有限公司党委书
˙△˙ 从最早的霸龙507和景逸XL,到景逸XV、景逸S50、景逸X5,再到前两年的T5。很多时候风行对于车型的安排就是口碑臭了换个壳，或者卖得不好赶紧停掉。既没有长远的规划，也不注重消费者体验。老款东风景逸装的是5档(5AT)变速箱。品牌简介东风风行景逸系列在售包括全新景逸X5 、全新景逸S50。全新景逸X5定位舒适派高质感SUV ,全新景逸S50定位新生代悦享中级车
