现阶段市场上的轮胎分一层胎侧和双层胎侧，胎侧的数目决策了轮胎的韧性，胎侧一层和双层比照：两边胎侧强度更高，因而抗压强度更高，韧性更强，但舒适感较弱；一层胎我用单层轮胎好多年，跑工地，无鼓包，舒适性好，散热好
一层线的轮胎说明质量不行，一般轮胎侧面最少2层帘线，购买的时候要看清轮胎上面的标识轮胎的纺织层不能用单面或双层来考虑，自然层数越多越好，即延展性会降低。轮胎层数可根据车辆轮胎的胎侧规格进行检查。看轮胎层数，这个数据一般表示为12PR,代表12层。这个数字的含
胎侧一层和两层对比：两侧胎侧硬度更高，因此强度更高，韧性更强，但舒适性较差；一层胎侧硬度软一些，韧性没那么强，但帘线更粗，重量更轻，而且相对价格更低点。我用单层轮胎好多年，跑工地，无鼓包，舒适性好，散热好
马牌轮胎壁薄，只有一层，是因为其定位是静音舒适，薄的胎壁轮胎都会很柔软，也意味着具备更好的耐屈挠性能，行驶更为安全。胎壁厚度： 马牌胎侧只有一层，使得其胎体较为柔软，静音舒适1、轮胎胎侧一层和二层区别是：轮胎胎侧一层胎侧硬度软一些，韧性不强，但帘线更粗，重量更轻；二层胎侧硬度更高，强度更高，韧性更强，但舒适性较差。2、韧性方面：胎
