发动机正时皮带异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失，其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，汽车在怠速状态下出现异响，一般都是汽车的皮带松了所导致的，需要将汽车的正时皮带张紧一下，或者更换汽车的正时皮带，可以有效地改善汽车在怠速状态下的异响问题
这个呜呜的声音是正时皮带发出的啸叫声，主要是正时皮带张力调整的过紧产生的。在更换正时皮带过程中，很多维修师傅怕正时皮带过松跳齿，导致顶气门事故，所以往往【太平洋汽车】换正时皮带之后，怠速出现咕咕响的情况，是不正常的。造成这种情况的原因是皮带安装过紧或正时皮带橡胶太硬，因皮带安装过紧造成的声响，不会随时间消失，应调整到合适的松
时针方向慢慢，慢慢地推动张紧轮上的指针，并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。注意推动指针不能离凹口太远)这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。将发动机熄火，将正时皮带的张紧调整涨紧轮加装平衡块更换发动机支架。以下是关于引起共振呼噜声的部分解决介绍：1、故障现象：在驾驶室内发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。2、故障分析：怠
●﹏● 如果汽车出现加速无力、油耗增加、冷启动困难、怠速抖动等原因时，就要考虑换火花塞了。这个问题还是我来回答你吧，绝对是安装过紧了，让安装的再松松吧，安装麻烦，调松紧简单，我也遇到过这样的问题，费
1、正时皮带误差较小：汽车加快乏力，上坡起步艰难；2、正时皮带误差比较大：汽车沒有待速、怠速抖动、排汽管道发生异响、给油歇火；3、正时皮带误差非常大：汽车无法启动、发动机发生换完正时皮带有嗡嗡声是因为正时皮带安装过紧，需要及时处理，避免引发其他故障，造成损失。此外，新皮带过于紧凑，也会在传输过程中发出声音，这是正常现象。在正常情况下，只要运
