开是能开，不过车身强度大不如前了。如果下次再发生事故，B柱的部分更容易断开，失去原有的保护作用。切割位置底盘下面的切割位置这种车，如果是修复好之后喷漆，打密封胶，是不容易被发现的，所以需要一定的二手车鉴定评估知识和技巧上面的图，是可以当成拆车件利用起来组装车辆的，真
切割焊接的车还能开吗现在
您好！汽车大梁属于车辆的结构件，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。一般情况下大梁是不能焊的，焊了以后后就缩短了大梁的使用寿命，如果切断后只能采用铆车辆C柱切割后，只要焊接技术上没有问题，那么正常开是可以的。
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大多数维修纵梁都是通过拉伸校正的方式，让纵梁恢复至原有安装位，部分修理厂甚至会采用切割焊接的方法维修，但此时的纵梁是没有原有强度的了。简单的说，将纸盒挤压变形再拉回原貌，其褶但是，按将来二手车售卖来看，钣金对价格的影响可能会比切割要小。所以，如何选择看你自己，我觉得不能
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但如果操作规程不合理，防锈处理未做或做的很差的话，翼子板焊接处就会生锈，生锈后就会出现损伤。一般使用最低3年左右就会出现问题。另外在车辆后方发生事故后，后叶子板切割焊接车子一般还是会贬值的：1、不管是汽车的真实工况还是它的车龄长短，对车辆的贬值率都有很大的影响。然而，我们今天所说的汽车换叶子板会贬值吗，相信很多即将转让爱车
