<上汽大众途观L发动机舱> 从发动机的账面数据来看，途观L的2.0T涡轮发动机显然是低功率调校，仅有186马力输出，320牛米的最大扭矩输出倒是挺可观。如果想要动力输出更强的2.0T高功新款大众途观L全系提供两种动力版本，330TSI搭载的是低功率的EA888-DPL发动机，最大功率137kW(186PS),最大扭矩186N·m;而我们本次测试的380TSI,搭载的是高功率的EA888-DKX发动机，最
∩▽∩ 虽然DKX发动机没有采用GPF技术，但是动力参数没有下降，喷射压力提升至35Mpa，能解决之前1.8T积碳的问题外，还可以保留原有的动力，并且通过国六B的排放要求。和途观L同为中型SUV的280TSI,1.4T刚好加1瓶4L装。300TSI1.8T机油需要一瓶多点，大概4.5L 检查车辆轮胎螺丝是否拧紧。全方位检车，悬挂是否渗油。全方位检车，悬挂是否渗油。清洗发动机舱车辆发动机仓经
途观机头的拆装是迟早的事，但鉴于爱车才半年多，担心拆解方法不当有损外壳，一直没有拆，后经多方了解，买齐了专用工具，甚至买了拆解决窍的关键点--卡片架，以便熟知卡片架的结构后确定无正好趁着周末，给“大白”(途观L)来次发动机舱大清洗，由于自己有一定的机械维护经验，便自己动起手来，首先把发动机舱内的主要接头处用塑料膜包好，防止接头进水，用湿毛巾擦拭表面浮尘，
(｀▽′) 途观L发动机机舱各部件的分布位置下面发一些具体部件的大图：水箱膨胀壶；发动机右侧支架；黄色的机油标尺发动机舱是汽车主要零部件最多的地方了，打开发动机盖你会发现发动机舱里密密麻麻的布置着各种汽车零件，第一次看见发动机舱的汽车小白难免会一脸懵逼，估计除了发动机外其他零件就不知道了，下面我们
