这就是为什么K3经理都在拼命维稳，这对于基层员工是降薪，对于管理者来说简直是过年啊。上汽大众通过这一次调整，成功将管理层的利益进行了锁定，当然客观地说，这对于基层员工努力获得今年的第一季度国内疫情对车市影响较大，为此上汽大众也进行了降薪：具体策略是薪资标准调整，下调幅度尚未做统计。网上流传一份上汽大众降薪信息显示将取消双薪，底薪方面，管理层降25%,员工降15%,总
上汽集团内部人士向媒体透露，如今整个上汽集团确实在进行降薪调整，上汽大通和上汽汇众是先行公布。另据网曝文件显示，上海汇众从3月份起将员工税前月收入下调22.2%,恢复期限将根据公司后续情况而4月6日，有报道称，4月初上汽集团已宣布全员降薪并开始计划裁员，从而引发了大量跟帖、评论。虽然目前官方没有正面呼应，但网上已有员工确认，高管下调20%，部长下调15%，员工10%，似乎坐实了降薪
在销量逐步下行是大背景下，员工降薪就是可以预见的了。对于上汽员工来说，汽车岗位可能已经沦为鸡肋，不最近，知乎上有网友透露，上汽的“减薪”浪潮正在来临。根据该帖子的内容，所有的乘用车员工工资都被降低了，通用公司的员工工资也被降低了，上汽大众的员工工资被降低了，上汽奥迪
＞＾＜ 事实上，上汽大众集团自2月开始已经商讨旗下公司的员工降薪计划，内部人士称，“如今整个上汽大众集团确实在进行降薪调整，上汽大众大通和上汽大众汇众是先行公布。”其中，上汽为了弥补人力的不足，同第三方公司签订劳务合同的派遣员工，曾长期驻扎在上汽大众研发部门中，但今年6月，上汽大众基本清退了研发部门中的派遣员工。这些被清退的人中，“有些已经在上汽
上汽集团旗下上汽大通汽车有限公司及技术中心将执行最新降薪方案，主要调整是自3月起下调员工月绩效奖金4月6日，有报道称，4月初上汽集团已宣布全员降薪并开始计划裁员，从而引发了大量跟帖、评论。虽然目前官方没有正面呼应，但网上已有员工确认，高管下调20%，部长下调15%，员工10%，似乎坐实了降薪
