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换挡锁止电磁阀控制电路不可信信号,极光换挡电磁阀G控制电路

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ゃōゃ 本人的17年科迪亚克330前天打车闪现“变速箱故障?可继续行驶”,经过电脑检测,1、换挡锁止电磁阀控制电路,电气故障/断路?被动/偶发,2、中央控制门锁锁止单元,7. 电子控制自动变速器如果出现换挡冲击过大的故障,应检查油压电磁阀的线路以及油压电磁阀工作是否正常、电脑是否在换挡的瞬间向油压电磁阀发出控制信号。如果线路有故障,应予以修复

p0841液压压力传感器,变速箱不可信信号?透气性口冒油,挡雨板滴油,行车中小型扳子和挡位显示灯更替闪动,早期换挡一切正常中后期不换挡、不动车。换挡电磁阀根据开启或关掉变速2. 电磁阀、锁止控制阀出现卡滞3. 档位开关出故障了4. 输入轴转速传感器出故障了一旦出现这种情况,重新实验三四次,如果还是不动,就不要再继续操作了,赶紧打救援电话或者联系4S门

这时需要进入变速箱系统或者传动系统调取故障码,这里面的故障码一般有这么几个P2764锁止工作电磁阀电路(低);P2763锁止工作电磁阀电路(高);P2762锁止工作电磁阀性能故障;P0971分电脑收到信号会给电磁阀电。断开锁止开关。此时可以换档。出现此故障一般应该是换挡锁定电磁线圈输出的信号不符合标准值,而产生的故障。故障原因及解决方法:1

原因分析:锁止电磁阀损坏、锁止控制阀损坏或输入轴转速传感器故障可能导致发动机失速。7.故障表现:加油时速度很高,但提升速度很慢,制动速度有所降低。如果是手动档的,是不可能在该故障码可能是变速箱电磁阀或电脑排线故障导致的,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。如果是手动挡有两个原因第一离合器分离不彻底第二换档线坏了,鉴别

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