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换挡电磁阀b电路故障,挂档机构的电磁阀坏了

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根据您描述的情况,这个故障主要是电磁阀,线路和变速箱电脑三个方面,电路图和电磁阀位置都在图片上。一汽奔腾B50换挡电磁阀“SLB1”控制线路高(+B短路) 建议检查变速箱电脑。去吃饭时候靠边停车,发现没倒档,没办法去先去外面修车店看看,修车店读取故障码发现“离合器B执行器

17136 换档电磁阀1 ( N88 ): 短路到正极17137 换档电磁阀1 ( N88 ): 电路故障17139 换档电磁阀2 ( N89 ): 故障17140 换档电磁阀2 ( N89 ): 开路或者短就是换挡电磁阀的线圈有问题。因为花冠1.8变速箱在换挡的时候如果电磁阀线圈B电路低故障,那么原因就是换挡电磁阀的线圈有问题。解决的方法是:按照维修手册测量一

ˋ0ˊ 三个原因:1.最直接的故障就是电磁阀坏了。2.线路有问题。3.波箱控制电脑坏了。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行根据您描述的情况,这个故障主要是电磁阀,线路和变速箱电脑三个方面,电路图和电磁阀位置都在图片上。一汽奔腾B50换挡电磁阀“SLB1”控制线路高(+B短路) 建议检查变速箱电脑。

如果在安装换挡电磁阀E前,安装了换挡电磁阀B, 则可能损坏液压控制系统。26. 将换挡电磁阀线束端子连接至换挡电磁阀:蓝色导线连接器至换挡电磁阀A;橙色导线连接器至换挡电磁阀B;电磁阀常见故障:1. 电磁阀线圈短路或者断路2. 在电磁阀所通介意压力正常的情况下,按下电磁阀红色的手动按钮,电磁阀没有任何反应。3. 线圈是原来的线圈而且线圈通电时磁性

如果对换之后控制模块检测到电磁阀B有问题,则说明控制模块是好的。于是将37号端子和36号端子在自动变速器控制模块处对换,重新进行自诊断,故障码依为P0748,但内用故障检测仪检测,发现PCM中存储有故障代码“P0755 换挡控制电磁阀‘B’低速驱动电磁阀)-断路或短路”(图2)。清除故障代码,系统显示正常,发动机故障灯也同时熄灭;将换挡杆置于R挡

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