汽车四门隔音要做2层，四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低汽车四门隔音要做2层。以下是四门隔音的资料：中频噪音的四门隔音：屏蔽效果明显，中频噪声的降低不会带来
，最后一层隔音棉贴好以后在刷底盘装甲的时候四周结合处要多刷点。可以防止隔音棉翘头进水1汽车四门隔音要做几层汽车的四门隔音需要两层，四门隔音对中频噪声有明显的屏蔽作用。但这里需要提醒的是，中频噪声的降低并不会带来非常明显的整体降噪，因为
干燥5-10分钟，在支撑体表面粘贴阻尼隔音隔振垫，压制；3.补充：前翼子板与前门的垂直缝隙要用隔音棉有效果的，四轮隔音降噪可以有效减少行驶过程中产生的路噪，胎噪，阻隔和吸收噪音的传递。除了减震系统外，4个车轮是胎噪的直接产生源，做好四轮隔音就会有效解决这个问题。四轮做
两层。1.原有墙面清理安装木龙骨，龙骨之间间隔600mm左右，（龙骨内侧包裹一层隔音毡，避免刚性连接）2.龙骨空隙内填充环保纤维吸音棉。3.贴上隔音毡，再封上一层四轮做双层隔音效果明显。轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部的作用。汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音
ˇ﹏ˇ 第二，淘宝视频里的做法，很多是3-6层。这种做法我可以百分百说有效果。但是！但是！现实中我的crv实现不了。为啥？太厚！太厚！太厚！做三层已经不行了。据说有宝马5系轮毂外侧做了6层，需要做两层的隔音，做两层隔音是非常有效果的，是可以有效控制车辆外部的噪声传入到车厢内部，操作也是非常麻烦，需要将内饰门板拆卸，然后露出铁的部分，全部用隔音棉粘贴，在粘贴完成之
