(-__-)b 答：快速检测电池寿命的方法是有的，一般原理就是在更苛刻的环境中破坏电池，使其加速破坏，以达到快速测试的目的.我见过的方法有两种，一种是加大充放电电流，一种是在高温环境下做寿命1.过度放电会损坏电池。根据电池的原理，放电时电解液的浓度不断降低，两个极板上的硫酸铅越来越多，过度放电会在极板上形成“硫酸铅的结晶”，失去了活性，轻则减少电池寿命，重则电池
上述测量方法只是检测电池的近似电量，需要动态电压测量来进一步精确检测电池的“超大电流放电容量”。将万用表的红色和黑色指针分别连接到蓄电池的正极和负极1、检查电池盖上小孔是否通气：照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳
还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。汽车电瓶寿命检测其实这些手机电池寿命测量的原理就是检测一段时间内手机充电的电池毫安数以及充电过程中的电压电流等数据，然后再根据算法计算出来电池一定百分比内的损耗数，在多次测量结果就可以
˙△˙ 任何零部件都有寿命，电瓶也不例外。汽车厂家建议电瓶每行驶10000km或者12个月检查一次，如果性能下降太多则建议更换，也有的厂家/4s店建议2-3年更换一次蓄电池。如何判断汽车蓄电二、汽车蓄电池检测仪的检测原理电导仪的技术原理大量的实验数据表明，电导值与电池容量呈很好的线形关系。对于同一种电池，随着使用后电池容量的下降，该电池的电导值也会下降，这样的一个线形关系
图1是本发明的蓄电池本体的结构示意图；图2是本发明的汽车蓄电池剩余寿命的测量装置的原理示意图。其中，1-显示器，2-蓄电池本体，3-检测仪表，4-比较器，5-蓄电池其原理是利用测试电解液比重实现的，当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足。当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑
