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波罗的海干散货指数(BDI)历史走势日期最新值涨跌幅近3月涨跌幅近6月涨跌幅近1年涨跌幅近2年涨跌幅近3年涨跌幅2023-03-24 1489 0.34% -1.72% -18.01% -41.99% -32.13% 146.9% 2023-03-23 同年11月1日,在BCI、BPI基础上产生的波罗的海干散货运价指数(BDI)取代BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。2006年10月,波罗的海航运交易所投资数以百万美元,建立的电子商

BDI指数,英文名:Baltic Dry Index,波罗的海干散货综合运价指数。BDI指数反映的是整个干散货运输市场的指数,是由处于伦敦的波罗的海航交所负责发布。BDI指数的历史BFI(B最近访问:波罗的海BDI指数---+加自选全球指数全球频道国际期货国际汇率- -- 今开: 昨收: 最高: 最低: 振幅: 成交量: 全球时间:北京04月08日14:01:16 伦敦04月08日07:01:16 纽约04月08

BDI是波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)的简称,它是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加权计算而成,为即期市场的行情的反映,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌。4、海岬型干散货船:船只可以装载超过100000DWT的货物,体积很大,不能通过巴拿马运河,约占全球干散货船队的10%。虽然有许多港口和航线上有船只运货,但BDI指

⊙0⊙ 指数拆解由上可知,波罗的海干散货指数BDI是一个合成指数,分别由40%的好望角型指数(Baltic Capesize 2023-03-30 1403.00 -4.00 -0.28% 2023-03-29 1407.00 5.00 0.36% 2023-03-28 1402.00 -54.00 -3.71% 2023-03-27 1456.00 -33.00 -2.22% 2023-03-24 1489.00 5.00 0.34% 2023

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