AION S搭载了总功率为165KW,总扭矩为350N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。AION S后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰AION S 用户评分4.35分(72人参与) 电动平均耗电量12.3kWh/100km(2人平均值) 口碑印象加速强劲(47) 续航里程大(46) 舒适性不错(38) 后备厢空间大(31) 维修保养不贵(27) 电耗大(25) 车头设计好看(
⊙﹏⊙‖∣° 对于广汽新能源Aion S的试驾评测，我的同事之前已经对这台车有了较为细致的道路试驾体验，感兴趣的可以点击浏览。续航测试环节本次测试的车型为广汽新能源Aion S魅Max 630,官方NEDC续航里程为510k优点：AIONS最让我满意的一点就是续航能力很强，对于我这种经常出差的人来说简直就是再好不过了，如果是平时上下班的话，我至少可以坚持个七八天，这简直就是懒人的福音，不用再跑去充电
随着时间的推移，Aion S开始逐渐发力，毕竟300Nm的峰值扭矩并不算特别弱，加速度最大可攀升到0.6g左右，中段加速感较为充盈。不过在中后段，Aion S的加速度下滑在0.2-0.3g左右，最终取得8总结一下，这款埃安AION S在城市中行驶舒适度较高，提速快，续航能力也比较持久。相对来说，在高速上行驶的舒适度就比较一般，而且续航折扣明显。
AION S匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为165KW,电动机总扭矩为350N.m,动力表现不错。AION S后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题广汽埃安AION S前脸部分首先看到的就是中间广汽车标搭配两侧LED大灯组，中间镶嵌着LED日间行车灯，这套大灯还配备了自适应远近光灯和自动大灯，车辆在夜间会车时，车辆大灯
