新桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)来自加长的PQ25平台，因此其前悬架采用了POLO式的麦弗逊结构，这种结构也常用于家用车和城市SUV车型。麦弗逊的优点是结构简单，搭载1.8升自然吸气四缸发动机的老桑塔纳，百公里油耗8.9升。桑塔纳是上汽大众旗下的一款车，也是上汽大众旗下的第一款车。相信这辆车也承载了无数人的回忆。时至
∩０∩ 大众新桑塔纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽副车架中央的内凹设计显然是为了避让正置式动机的排气管，而如今的桑塔纳已经使用了反置式发动机，但依旧使用了这款20年前的副车架。前悬是很常见的麦弗逊结构，下摆臂为单层冲压钢板
＞ω＜ D、刚性悬架68、【单选题】桑塔纳2000型轿车的车架类型属于()。D ) A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式69、【单选题】桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后，应调整()V带桑塔纳的后悬挂是属于单纵臂梁式独立悬架
￣□￣｜｜ 前悬架的检查。①在不拆卸前悬架的情况下，可以进行外观检查：减震器是否正常，螺旋弹簧是否缩短，前轮毂和前悬架连接处是否松动，主销后倾和车轮外倾是否正常，各桑塔纳前后悬架，汽车之家桑塔纳前后悬架详解频道为您提供桑塔纳汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
桑塔纳的前悬架为滑柱式，后悬架是纵向摆臂式。制动系统为前盘后鼓。老桑塔纳制动性弱的问题早就名声在外了，好在制造商对车子不断进行改进，桑塔纳在制动方面的表现也有所提高。安全：桑塔纳是前驱车。1、桑塔纳前后汽车悬架可以增大后座的乘坐空间和尾箱空间；2、同时后汽车悬架使用扭力梁可以节省成本，成本减少了汽车的售价也或许会减少；3
