ˋ﹏ˊ 换一个尾灯，后杠要做油漆，翼子板不管是换还是修都要切割下来，你说是换还是修？就算你要修别个也车辆外观检测：左前门、右侧前后门钣金修复，左后翼子板凹陷，右前翼子板凹陷、钣金修复，右后翼子板凹陷，右前大灯拆卸，前杠划痕损伤、喷漆修复，四条原有老化开裂现象，轮毂剐蹭划痕；发
如果受损的面积较大，破损或者形变严重建议进行切割换钣金件修复；虽然切割会影响汽车的保值，但只要焊接得这种情况不行就换整块后冀子板，为何要切割？如果钣金喷漆也可以做，但就是费工时，并且钣出来可能不会
是喷漆部位损伤太严重，钣金的时候没有恢复到位，腻子打的太厚，导致修完油漆经常开裂。这种情况需要用合金腻子，如果继续开裂的话，直接更换汽车后翼子板。汽车后翼子板切割后同样是能用三五年左右，如果焊接修复后防锈处理做得好，行驶的地方盐碱度也不高的话，三五年内都是不会生锈的。后翼子板属于车身的覆盖件，如果发生损坏切割，并不会涉
但事实是，如果有很多皱纹，那么钣金修复后就会刮腻子，很难保证腻子在一年内不开裂，后续的问题也会让人头疼。切割呢？其实这是一个小手术，就是把汽车后翼子板的皮切掉，换上新的，这样就因此，后期修复直接省略钣金敲打，而是直接切割备掉，焊接上一个新的备胎坑。切割过后重新焊接的地方，一般都会重新打胶。后期人工打胶跟原厂胶会有很大差异。原厂胶光滑而整齐，非常
