很多朋友对于大众帕萨特还是有情怀的，从昂然向上比肩A6的帕萨特B5,到如今的帕萨特，内部用料结构变成了什么样？今天先来看看前后防撞梁。xtv.xcar.cn/player.php?vid=XNDQ1MDQ0帕萨特前后防撞梁前防撞梁为凹字形单层冲压钢板，并附有行人保护泡沫，两端的吸能盒有完整的打孔和溃缩诱导；后防撞梁为单层冲压钢板，吸能盒有褶皱有打孔，可拆卸式结构。19年帕萨特
帕萨特的前后防撞梁几乎已经改变了我们对于大众B级车的认识，在数值方面，甚至还不如自家的朗逸。行人保护泡沫变短，覆盖范围非常有限。0.91毫米的后防撞梁，很难想象是一辆大众中级车番外长安UNI-K这款车值不值得买？有啥优缺点？这回搞明白了七、哈弗初恋的亮点总结和竞品对比番外七、哈弗初恋的亮点总结和竞品对比职业找茬！揭秘丰田“黑帽
更多上海大众帕萨特防撞梁评测尽在汽车江湖网车型详解频道。修车师傅拆开帕萨特的保险杠后表示：就是塑料做的。修车师傅拆掉帕萨特的前保险杠，一根单层冲压的防撞梁映入眼帘，宽度只能覆盖64.15%,厚度只有1.84毫米，同级别的迈腾采用了双层冲
