∪ω∪ 防撞梁属于车身的加强件，可以分为：前防撞梁，后防撞梁，和车门防撞梁三种。前防撞梁是车身结构的重要部分，是必须有的。人们比较吐槽的就是它的材质，其实使用非金属材质是为了达到更好而前后保险杠内的防撞梁更是重灾区，曾经就有人爆料在日产某车型里保险杠里面竟然是泡沫！而最近，一台雷克萨斯车的车祸让很多网友再次刷新了三观。照片中这台车的保险杠被撞掉，而
●▽● 日本车向来是质量的保证，在国内也是有口皆碑的，但有人却质疑：日本车偷工减料严重，连防撞梁也是泡沫造的，这不儿戏吗？1. 日本车的防撞梁真是用泡沫造的吗？首先，日系车防撞梁用泡沫填充并非从目前来看，大部分车型的防撞梁与保险杠之间并没有填充泡沫，其实这才是偷工减料的行为，甚至有些汽车厂家生产的汽车并没有防撞梁，而只有泡沫，轻轻一撞就会造成车辆严重受损，这样的
5 师傅说先把防撞梁装上，泡沫割好再卡上去，我说先卡上再装，师傅不听，先装上了，师傅不小心把我的倒车雷达线都拉断一条，后来换一个雷达接上搞定。6 开了半天的槽，卡进去后，包壳始终装不到位， 7 原因很简单，省去防撞梁并不是为了什么所谓的省油，一根防撞梁的重量只有几公斤，再粗壮的不过十公斤，省去这种重量想要省油，基本上也不太可能。捷达省去防撞梁的原因只有一个，
ˇ０ˇ 之所以大众会在捷达、大众Polo等多款车型上装上泡沫防撞梁，原因一是因为泡沫防撞梁能起到它独特的作用，我们都知道，防撞梁本身就是有很强的弹性，而泡沫则能缓冲撞击带来的冲击力接下来我们再拆一辆新桑塔纳，打开新桑塔纳的后保险杠在场所有人彻底傻眼，这款车居然用的是一块泡沫防撞梁，这到底是要闹哪样？傻子都知道这种泡沫在汽车受到追尾时毫无用处，如果
