第2集|艾瑞泽8底盘解析：底盘表现优秀，只是价格有点小贵。猪好可怜我是海边小镇，我想问，防锈如何？3月前·福建16 机械系小王作者这款车防锈应该“发动机好、三大件过硬”一直以来都是消费者对奇瑞汽车的评价。奇瑞制造的发动机曾多次荣获“中国心”十佳发动机荣誉，此次全新艾瑞泽8搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，这也是奇瑞
第五，当时不喜欢逸动的中控和后排座椅无法放到（少了求生通道）；只可惜当时没有艾瑞泽5，否则我直接奇瑞艾瑞泽8三大件的可靠性并不比德系车差，除了一些零件的外观和生锈缺陷外，它们确实无可挑剔。不可否认，奇瑞早期确实存在一些问题，知道错误可以做出很大的改进！但话又说回来，谁的
再加上大师级底盘调校，让奇瑞艾瑞泽8天生自带“全优性能驾控”核心优势。用户驾驶着这样一款国货精品家轿出游，“狠能下山劈弯，稳则一马平川”应该轻松实现，不在话下。强动力，劲除此之外，艾瑞泽8还拥有全球NCAP五星安全车身设计，一体门环结构、双吸能盒、三条碰撞吸能路径以及80%以上高强度钢，在车辆发生碰撞时车身能够最大程度吸收外界的压力，减少对驾乘
由于实车还没到店，只是从图片上来分析，艾瑞泽8的设计还是很不错的，车身造型一改艾瑞泽5的前冲造型，变得稳重大气，有了一定的高端气质。但是我个人觉得，前进气格栅的设计还是欠艾瑞泽8三大件非常稳定。三大件一直是“技术宅”奇瑞的强项。想要了解更多可以点击【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试
˙△˙ 当然，外观方面也仅仅是车的一方面，一辆车的三大件才称得上一辆车的灵魂。而今天我们介绍的这款车型，10万左右虽然定位于家用轿车，但最大马力197,百公里加速7.6秒左右，实力既强性价比从技术层面看，艾瑞泽8的等级也很高。比如AEB主动刹车感知硬件是使用的摄像头+毫米波雷达融合方案，能更
