有钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没c柱切割后影响审车，C柱切割车子会带来一系列的问题。比如说影响机械性能，降低经济价值，车门关不紧等等问题，这已经算得上是事故车了，切割之后车的安全系数也会
ˋ▽ˊ 车辆审车审不过。建议将车辆直接报废。C柱没有切割后再焊接的价值。会有的，ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，在总结：通过检查车身ABC柱，我们基本可以判断右C柱发生过重大事故，导致右C柱变形、损伤，需要焊切和钣金修复。那这种问题，就是我们常说的，伤及车身刚性了。第五步，检查车尾检查车尾，我
一般车头遭受过严重碰撞的车辆，水箱部分都会进行更换，而新换的零部件和原厂配件是有所区别的，出厂时的配件一般会标有很多提示性的内容及使用注意事项，而新换安全性降低，断裂的C柱，切割后再焊接，不如原车一体冲压成型C柱强度高。存在重大的安全隐患；车辆审车审不过，C柱
2、车辆车审不过。C柱没有切割后再焊接的价值。【认证专家】孔昊硕认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案后叶子板切割不影响c柱：1、后翼子板也有人叫后围板，在追c柱切割后影响审车，因为C柱切割，车子会带来一系列的问题。比如说影响机械性能，降低经济价值，车门关不紧等等问题，这已经算得上是事故车了，切割之后车的安全系数也会下降。所以
强度达不到原车状态。审车也不能通过。建议直接将该车报废。C柱切割焊接没有维修价值。1.这辆车的c柱处一定是切割过，切割分为切割修复和切割更换。2.由于找不到车身其他地方的切割点，所以更大的可能是切割修复。为什么需要切割修复：如果翼子板的形变不太好钣金修复，
