可以肯定，汽车B柱切割后再焊接会影响安全的。不讲汽车品牌，B柱都必须是整体冲压成型的，这样金属材质的延展性能、抗拉强度、屈服点等力学性能都可以做到最大，保钣金最好了，切割后里面处理不到油漆，容易上锈，一千之内搞定，4S太黑了！是的，已经切割焊接修复好了，外面是看不出来，现在想半年
但是由于车身骨架已经被切割、重新焊接，所以车体强度已经严重下降，安全隐患非常大。如果再次遇到事故很可能会导致车身焊接处再次开裂，车身解体。2、切割修复不管是4s店，还是外面专业修理厂，不管是焊接工艺再高，切割后焊接的车身或部件都是不可靠的，因为汽车本身是一个整体，车身结构是经过精密计算后一体成型的，各个
强度可能比直接钣金要好，目前这个状态，钣金回来，强度也下降很多了，说实话是影响安全性的。特别是B柱部位，切割焊接考工艺，4s店修不出来的话，外面修理厂能修出来的就更是凤毛麟角了……
看了图片，这应该是比较严重的碰撞，车身上部损坏较严重，地板那相对轻些，由于是一体的车身，除非整体换白车身，但看现在的情况，应该不用，只能按4S店的办法维修，至4、等离子切割。以工作气体作为导电介质，携带热量、熔化加工金属并吹除切口中的熔融金属来达到切割目的的
