雷克萨斯es200日常驾驶，动力输出还是比较积极的，CVT变速箱非常平顺，而且带有一档齿轮，它是结合AT和CVT的优势，即便是急加速也不会CVT打滑，这台2.0L发动机噪音还能接受，雷克萨现款ES的售价区间为35.9-65.4万元，从预售价来看，2015款的ES200精英版要比现款的ES250精英版便宜了5.1万元，我们失去的是0.5L排量和略强一点的动力，得到了更多的配置、更前卫的外观以
es200雷克萨斯怎么样?
雷克萨斯ES200除了动力弱一点，但是实际上对于绝大多数人都够用了以外，从产品本身来说其实真的没有什么短板，还是那句话，去试试车吧，别总是用硬件、用品牌去云评车，每款车都有此回答中雷克萨斯ES200参考对比的对象仅限于豪华品牌30万左右的轿车，不包含SUV以及其他非豪华品牌轿车和
雷克斯萨斯es200怎么样
车型没得选就看配置吧，开始看好的是ES250,我想要的通风加热都有，2.5的排量动力也不会差，其他配置都差不多。后来经同事点拨发动机用的是老技术，果断放弃！而200和300主要差别就是hybr这一章节我们还得说说雷克萨斯ES200的驾控和驾乘质感，如果除去动力输出表现方面的差异，雷克萨斯ES200在驾控和驾乘质感方面的确优于亚洲龙凯美瑞双擎顶配版本这也不奇怪啊，毕竟在
es200雷克萨斯车怎么样
ES200的后排并不是样样都好，雷克萨斯也得了溜背设计传染病，导致后排的头部空间略显局促，但是如果个子不高的乘客还是可以得到比较合适的头部空间。大多数丰田系轿车后排中央的地台动力方面，ES200比较特别。搭载2.0L自吸发动机。最大马力只有173马力，最大扭矩只有208N/M。同级别基本标配2.0T发动机，部分车型也是小排量混动车型。，ES200的动力水平与主流A级车
es200雷克萨斯质量怎么样
雷克萨斯日积月累，让大家都喜欢用“艺术品”来形容他。不过今天要试驾的雷克萨斯ES200卓越版在速度方面不会有太多的亮点，不过还是看看它能否以硬核的品质打动你ES200丐版提车3000公里，买在21年改款前。和大家分享下用车感受🆘先说结论：如果你习惯跑得快一点，猛一点，不要买。如果你喜欢酷炫的车机，不要买。如果不是或者你不确定，往下看：1⃣
