优点：很好的一款车我妈就是240在市内不需要那么大的马力再说也费油ES240就不错了很好的一款车缺点：缺点底盘稍低，其他没什么。综述：很不错的一款车，感觉比MBW还要好很多尤其舒缺点2：底盘有点低，容易碰底盘雷克萨斯ES的底盘比较低，你通过非铺装路面，或者减速带的时候，还是建议把车速降下来，否则很容易碰到底盘，坦白说，卡底盘的声音并不好听。（心痛
ˋωˊ 不是底盘离地间隙太低，是弹簧劲度系数太低，导致压缩大，进而容易底盘磕碰；可以自己更换弹簧和避震，如果有必要的话。2020-11-15雷克萨斯ES的底盘到底有多低？1/1) 楼主：天南海韵返回帖子评论图片分享最近准备入手二手ES,但网上说该车底盘很低，由于我经常要回乡下，回去的路比较佬，类似以下图片中的道路。
1、雷克萨斯ES这个底盘确实不算高的，但是在正常的普通路面行驶是么有问题的，如果路况不好的话，建议减速慢行就是了。2、市区行驶没事山路肯定拖底最好出厂的雷克萨斯LS底盘离地间隙是135mm。雷克萨斯ES300H的最小离地间隙，也就是满载的离地间隙是120mm左右的。雷克萨斯LS悬
雷克萨斯底盘是135毫米，不算太低。雷克萨斯底盘采用前双叉臂式，后多连杆独立悬架，底盘平整度高。外观设计犀利，内饰灵动优雅又不失科技感，整体设计年轻时尚。从外观来看，虽然新款雷克首次实际感受ES300h底盘低的缺陷2021-12-13发布于：雷克萨斯ES车友圈七月提车，已经上路行驶一万多公里，今天早晨第一次把它当城市越野车，去安徽来安县的池杉林湿地公园看看，从国道
