非常适合上班族开卡罗拉双引擎。无论是驾驶体验、油耗，还是无忧程度，都做得不错，那么丰田卡罗拉Twin Engine呢？丰田卡罗拉双引擎电池的寿命有多长？让我们一起去无论是早年丰田引入国产的普锐斯，还是雷克萨斯旗下的众多混合动力车型，再到后来推出的凯美瑞混动。最便宜的，一般也在25万以上。和普通大众消费群体，还是很有距
卡罗拉双擎这台1.8L自然吸气发动机的表现出色，根据相关测试，怠速工况下车厢内噪音仅36.2分贝，比推荐值43分贝少很多，纯电动模式下行驶也仅能听到风噪和胎噪，发动机介入后隔音效果还是蛮不错的，非常卡罗拉双擎结构解析这款车采用了丰田的THS-II混合动力系统。全车结构如下图所示。发动机采用1.8L排量8ZR-FXE阿特金森循环发动机，可以更好地将热能转化为机械
对于内饰设计整体上还不错，只是在材料上稍显廉价，特别是操作会接触到的一些按钮、档杆这些塑料件的玩具感太强了，很多的车型内饰科技感也越来越来强，但卡罗拉双擎的仪表很缺丰田卡罗拉双擎版发动机最大功率95马力(70Kw),峰值扭矩142Nm,电机最大功率53kw,峰值扭矩163Nm,全系动力系统综合功率122马力。同时提供EV、ECO、POWER三种驱动模式。EV是纯电
在怠速或低负荷行驶时，阿特金森循环可以获得更好的燃油经济性，再加上丰田一如既往在发动机技术上的深厚造诣，赋予了卡罗拉1.2t燃油发动机近乎完美的性能。所以，如果你在普通燃油版1一汽丰田卡罗拉双擎动力工作时，电机和发动机会协同工作，提高车辆的动力性能。卡罗拉的双擎动力完全没问题。动力系统方面，这款代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森
