综合来说，需要绿牌，经常在城市短途用车，偶尔跑高速，有充电的条件，那么插混的RAV4荣放双擎E+是个不错的选择。反之，油电混动要更好一些。无论是油混还是插混，深入研发新能源车型的丰三、用车成本对比相信不少人买车都喜欢油耗低的，毕竟现在的油价那么高，油耗低的车用车成本自然也会更低，而根据上表所示，2021款双擎2.5L CVT两驱精英版的RAV4荣放百公里油耗为5.18
●▂● 实话实说，买这车纯粹是为了撸资本主义的羊毛。买了一辆邮电混合的车，政府补贴7500美金。丰田荣放一直是神车之一。RAV4 prime 又是它的顶中之顶。整辆车全部在日本生产组装。朋友好动力方面，RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为9.1秒，在纯电下的NEDC续
全新雷凌双擎查看车型预约试驾RAV4 HYBRID荣放双擎查看车型预约试驾WILDLANDER HYBRID威兰达双擎查看车型预约试驾C-HR 双擎查看车型预约试驾奕泽IZOA 双擎查看车型TOYOTA GR1000 里程满意之处提速杠杠的，油耗没得说。200块钱油加五六次电跑1000公里不得不佩服.小日本，真省钱。吐槽一下隔音效果差，内饰一般。不用关心油价钱。😃 2021款2.5L 两
荣放2022款2.5l双擎混动功能讲解？荣放2022款2.5升双擎是有一台排气量为2500CC阿特金森循环自然吸气发动机和一台电动机联合驱动车辆。一般在起步或者低速行驶阶段使用电动机单独驱11:40 荣放双擎高速油耗及LTA使用2.6万6 06:50 荣放市区感受：视野好L2驾驶好用2.8万3 05:52 荣放顶配混动该有的都有了1.7万1 13:39 冬天纯电动车的噩梦，来看看混动
