比艾瑞泽7和瑞虎7低一个档次，荣威rx5和比亚迪唐，长安cs75都是9万多起步，和虎7，虎8一个价格区间很多事故往往产生于低速碰撞工况，为了有效降低低速碰撞下的损失，艾瑞泽8通过优化前后保横梁结构设计，与车身骨架合理匹配刚度，当低速前碰或被追尾时，得以最大化减少车辆骨架损伤
而在快速并线时，艾瑞泽8的底盘悬架表现也很出彩，车身扭转刚度性能优异，每次变线干脆利落，没有丝毫拖泥带水的多余晃动；当遇到急弯时，悬架系统对车身的侧向支撑力也非常到位，艾瑞泽5白车身扭转刚度是22000左右黑车2100左右
∪ω∪ 挑战车身扭转刚度，比亚迪海豹与百万豪车同台，国产电车表现怎样2022-12-14 05:00 体验传祺M8宗师，上市售26.98万起，超过5米大车身一定要坐后排2022-12-13 04:3A-这两台车分别是吉利和奇瑞新架构的新车型，底盘架构的安全设计都没问题问题，但个人更看好艾瑞泽8的白车身扭转刚性。舒适性的话，艾瑞泽8的后排舒适性不错，特别是座椅，星瑞的质感还
所以车身扭转刚度就是汽车车身抵抗可恢复变形的能力。车子在凹凸不平的路面行驶时，车身会发生一定的扭转，这时候车身扭转刚度就体现出它的作用了。车身刚度会影响哪些性能呢？一、也正是因为对生命的敬重，艾瑞泽8在设计之初就立足全球NCAP五星安全车身设计标准，整车高强度钢占比高达80%以上，并且车身大面积采用了钢强度大于1500MPa的热成
