╯０╰ 行驶系统可以说是底盘的核心“人物”，它由车架、悬架、车轮以及轮胎组成，而大多数厂商在进行底盘调校时，都是在此系统的基础上进行调校。第三代哈弗H6就在行驶系统中的悬架上下了第三代哈弗H6产自哈弗全新的柠檬平台，技术非常的先进，但是这款车的底盘结构是什么样的？我们一起来看看底盘的秘密针对新车和热门车辆的底盘进行初步的技术解读，内容贴合消费者的实
○ 其它底盘结构细节悬架结构基本一样，那么底盘中部存不存在差异呢？从本次车展拍的图片来看，结构上似乎也没有什么差异，底护板位置和形状都几乎一样。不过在底盘防磕碰涂层和做工方在哈弗H6的底盘中能够看出来，车辆前悬采用的是比较常见的麦氏悬架，整体重量比较轻，造价也会比较便宜，在后期的养护、保养过程中也会比较简单，所以也算是比较正常的一种设计。
˙▽˙ 长城哈弗SUV官网图库频道，官方为您呈现全新哈弗H6 GT劲擎版实拍图，汽车外观、内饰、空间、行驶、汽车创意图等精美汽车图片图集。现场拆解一辆哈弗H6,看完底盘，车主：真打脸啊在四月份的一个SUV销量排行中，哈弗H6再度以三万辆的月销量坐上了销量第一的座位，这让长城松了一口气。因为在今年的三月份，哈弗连着47
第三代哈弗H6身上的透明底盘，通过全景记忆车辆前摄像头行驶轨迹前方区域的视频信息，结合车辆轨迹将地面视频信息与当车辆处于的路面位置进行叠加，从而实现对车辆下方的路面图像的摒弃了上代车型的后双横臂式独立悬架，第三代哈弗H6采用了目前行业内最主流的底盘结构，即前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，并且将轴距拉长到了2738mm,也是同级别最长轴距。在日
