四驱对于城市SUV来说意义不大！从车子的安全性上来说，我也觉得四驱相对于两驱来说，可以提高车子的稳定性，但是提升非常有限，很多人都拿冰天雪地为例来说明四驱的好用。雨雪天适从车身结构、四驱能力、避震行程、轮胎、接近角和离去角、离地间隙等方面来说，都不适合越野！但一般城市SUV搭载的四驱多以电控多片离合器结构为主，高强度使用会造成过热保护。城
家用SUV的四驱系统就算再差，起码人家四个轮子都能有驱动力，再加上大部分SUV底盘更高，所以在通过性上一定比两驱车型要好得多。比如下雪天爬坡，两驱车型上不去的地方，换做四驱车很多人会把“四驱”和“越野”划等号，认为城市SUV如果没有越野需求，就不用选四驱了。其实这种认知比较片面，在恶劣路况下，四驱相比两驱车型拥有先天优势。比如部分城市每年总会
所以SUV有个高底盘就足够了，四驱的意义真不大，也正是因为如此，大部分的普通SUV已经将四驱车型淘汰。但成本高，而且只适用于一些高档车，不能成为消费者的首选；一般城市SUV主要配备适时四驱，而较少。配备全时四驱，但对于配备分时四驱的城市SUV来说，其实际意义并不大。不过，对于
大多数城市SUV配备的都是适时四驱，从性能、功能的角度上来看，对行驶安全有提升、但提升不大，充其量就是在冰雪路面行驶将60千米时速的失控极限提高到65千米时速而已（举一个简单的城市SUV没有必要买四驱。在南方城市，购买全轮驱动几乎没有什么意义，因为城市里铺满了铺面道路，即使道路上坡也不是问题，毕竟汽车都是两轮驱动的。如果你不去郊区爬土坡，很少走未
