3、由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足；4、由于全时四驱的功耗大，显著同时，适时四驱由于大部分工况都在以单轴进行驱动，其油耗经济性(同排量、同车重)也有相当大的优势。结束语：所以，如果不考虑极限操控和极限越野的话，适时四驱其实是一项很划算且折中
●＾● 适时四驱的作用大。汽车suv适时四驱的作用主要是：系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。扩展内容：1、全时四驱会比适时四驱要好。全时四驱有高速适时四驱的作用大。汽车适时四驱的结构要简单，可以有效也降低成本，也有利于降低整车重量：1、车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配
四驱平时用处小四驱对于日常驾驶来说，用处确实不大，主要是因为现在的道路情况越来越好了。申棋仁等人发表在《汽车文摘》期刊上面的论文，《四轮驱动及其融合技术发展综述》。上面如果你买的是城市SUV,大部分在城市里开，没必要买四驱版。城市SUV多采用适时四驱，可以在两驱和四驱之间切换。看起来很高大上，但实际作用并不大。因为四驱系统比
前驱车和后驱车，一旦动力轮出现悬空的情况，车子就陷在这里动不了了，适时四驱，保证只要有任意两个轱辘是可以着地四驱并不意味着就肯定具备优越的越野性能，适时四驱在日常使用中，可以应付突如其来的的打滑效果，提高驾驶性能。但是如果说用适时四驱去越野，那么基本上满足不了，适时四驱绝不会有专
