博越底盘最小离地间隙为135mm,最小离地间隙：车辆满载时底盘最突出部分与水平地面的距离(最大允许装载质量)。它反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。前脸设计沿一般来说，汽车的最小离地间隙在110 mm到150 mm之间，比如吉利博越汽车的最小离地间隙为142 mm,SUV的最小离地间隙一般为200到250 mm,比如丰田的陆地巡洋舰为220 mm,几乎是吉利博越的
博越最小离地间隙是135mm，最小离地间隙是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离，反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力吉利博越L的最小离地间隙为142毫米，虽然不是特别高，但对于一款城市SUV来说已经够用了，无磕碰地越过石块、树桩等也毫无压力。总结：吉利博越L的起售价在12.98万，而哈弗H6的起售
通过实际测量，博越的最低点是发动机护板下方，离地间隙15.2厘米，而油箱处离地间隙超过了21厘米，三元催化离地间隙18.1厘米。所以大家不必过于担心三元催化和油箱两处的通过性问题，也吉利博越最小离地间隙是170毫米，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩障碍物的能力。吉利博越属于紧
吉利博越最小离地间隙是135mm。吉利博越的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若吉吉利博越汽车的最小离地间隙为170毫米。下面是关于吉利博越的更多介绍：1、吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，
