奕歌碰撞测试达到5星评价，可以看出厂商对车主们的安全还是非常看重的。而且新车在安全配置功能上下了很多功夫，比如配备并线辅助、车身稳定、牵引力控制、刹车辅助、胎压检测等安全从碰撞结果来看，三菱奕歌的左侧纵梁起到了吸能作用，左前轮后移但没有侵占乘坐空间，所以质量还是不错的。三、100%正面碰撞试验三菱奕歌在100%正面碰撞测试中
奕歌 碰撞
(奕歌是本组唯二P评之一) 不过整体而言，测试成绩还是比较让人欣慰的。像气囊点爆时机这些约束系统的问题，是能够通过召回修正的，此前也有过类似案例。至少大部分车的车身结构设计是在E-NCAP碰撞测试的成绩中我们可以看到，两辆车在被动碰撞的评分上可以说是难分伯仲。并且，奕歌在主动安全的得分还要优于CX-5。两车在前桥转动半轴上都进行了削弱扭矩转向的设
奕歌碰撞测试中保研
另外，探界者、锐际、冒险家等8款车型只拿到了M(一般)评分，而本田HR-V、三菱奕歌两款车成绩垫底获得P不及格的评分。碰撞质量增加，车身结构溃缩越严重，胸部与骨在被动安全部分，奕歌采用了RISE强化车身技术，可以为车上乘员带来强有力的保护。也正是依靠坚固的RISE强化车身技术，使得其在E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）公布的2017年第五批
奕歌测试视频
在E-NCAP碰撞测试的成绩中我们可以看到，两辆车在被动碰撞的评分上可以说是难分伯仲。并且，奕歌在主动安全的得分还要优于CX-5。两车在前桥转动半轴上都进行了削弱扭矩转向的设计，并根据品牌车辆在碰撞中的表现成绩，网上车市梳理了20款车型评价数据，马自达CX-5意外获得“优秀”成绩，相比主打安全性的沃尔沃XC40表现更佳。而豪华品牌林肯旗下在售车型冒险家竟只拿
奕歌前后防撞梁怎么样
100%正面碰撞车侧碰撞在一系列的碰撞测试当中，奕歌的表现都非常好。在40%偏置碰撞和100%正面碰撞的测试当中，奕歌的车辆A柱都没有变形，气囊全部弹开，车门也都可以顺利开启；车侧碰那么，奕歌到底有哪些配置和设计特点，令其可以取得如此惊人的“麋鹿测试”成绩呢？一、1.5T双喷射涡轮增压发动机奕歌作为一款主打年轻个性的SUV车型，在动力性能表现上异常出众，其
