1、因为雪佛兰科沃兹车型隔音处理的并不是非常好，出现轮胎噪声还是非常正常的情况。但是在过颠簸路的时候，在底盘悬挂位置不应该产生响声的，如果你的车子出现了2、正常来说，如果行驶一年之后，多数可能是平衡杠的开口胶，胶皮老化引起的一些颠簸路面时的噪音，可以先到4s店检查一下平衡杠的开口胶是否出现损坏。。以上为是
˙０˙ 科沃兹320的通病有：内饰异味比较大、起步动力比较弱、换挡有些顿挫感、悬架硬、颠簸大、噪音比较明显。科沃兹320的厂商是上海通用雪佛兰，级别为紧凑型车，能源1、任何车都会有缺点，科沃兹在动力这块起步比较磨叽，悬架偏硬，过减速带比较颠簸，并且它的隔音效果一般，在速度超过80时，它的噪声就比较明显了。
1、正常来说，如果行驶一年之后，多数可能是平衡杠的开口胶，胶皮老化引起的一些颠簸路面时的噪音，可以先到4s店检查一下平衡杠的开口胶是否出现损坏。2、这个科沃兹(参数|询价)320的通病有：内饰异味比较大、起步动力比较弱、换挡有些顿挫感、悬架硬、颠簸大、噪音比较明显。科沃兹320的厂商是上海通用雪佛兰，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为83k
缺点：隔音效果一般，轮胎的噪音还是可以接受的，还有刺耳的风声，里面的塑料感比较强，减震效果一般，在泥泞的道路上颠簸的更厉害，不过几万块的车已经很不错了，主要是因为价格便宜，听说合资车质量更好，6、科沃兹这款车，采用的是麦弗逊式独立悬挂，和后扭力梁非独立悬挂，悬挂偏硬的话应该是没有什么好的解决办法，新车都有点偏硬，跑一段时间就好了。。7、因为后排
操控很好，科沃兹有电子助力转向系统，转弯时感觉可以很好的控制车身的稳定性，方向盘没有虚位，低速较轻，高速稳重，操控手感不错。悬架较硬，20码过减速带就非常颠簸，不过底盘支撑算比较车子晃动，有飘起来的感觉，如果是比较好的车建议检查发动机和底盘悬架
