哈弗f7使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双横臂式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车使用非常广泛的一种类型的悬架，主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。哈弗F7在底盘方面的追求是让驾驶者更加舒适，其悬架结构就是为此而设计的。车身结构为承载式，助力式为电动，前悬架为麦弗逊式独立悬架。后悬架为双叉臂独立悬架
ˇ△ˇ 在底盘调校方面，2020款哈弗F7采用号称大师级水准的专属底盘调校，并经过俄罗斯-40℃极寒天气，多路况情况下2000多小时耐久性试验，悬架的支撑性与舒适性都更加优秀，在过弯的时候悬架能哈弗f7底盘解析哈弗F7配备双横臂独立后悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架。2.0T四驱车型配备适时四驱系统，中央差速器为多片离合器限滑差速器。后轮是开放式差速器，没有差速锁。2020款
屁股后的双排气是假的，它真正排气管是在底盘下面。内饰：我本来想买内饰黑色的搭配，但是老婆喜欢红色那款，就买的哈弗F7在底盘的追求是让驾驶者更加舒适些，它的悬挂结构就是为此而设计的。车体结构为承载式，助力类型是电动助力，前置前驱的驱动方式，前悬架是麦弗逊式独立悬
哈弗f7底盘解析哈弗F7(查成交价|参配|优惠政策)全系配备双横臂独立后悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架。2.0T四驱车型配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合哈弗F7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架只是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成
