目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度欧洲国家复合材料在汽车领域的应用已达到了1/3,目前复合材料在德系车上应用最多，至少2～3 kg/辆；欧系汽车在很多外饰件和结构件上采用复合材料，如：前端水箱支架、导流罩、
˙△˙ 现如今，汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于车头(前保险杠)和车尾(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻其中，日本本田CR—X 是世界上较早采用注塑法生产改性PP汽车保险杠的车型。日本汽车工业发展迅速，一直是全球汽车生产的大国，对塑料的需求量大。因此，日本各石化企业多年来
＞▽＜ 懂车帝提供玻璃水汽车之家的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买现在汽车保险杠的材料大多采用聚丙烯塑料，主要位于前部(前保险杠)和后部(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还应追求与车身造型的和谐统一，
ˋ０ˊ 汽车保险杠大多是塑料材质，一部分老车可能是金属材质。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于车头(前保险杠)和车尾(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一
