2021途观L不加固a柱。a柱是连接车顶和前舱的连接柱位于前左右发动机舱和驾驶舱之间左右后视镜上方。汽车的a柱、B柱和C柱功能不同是支撑车辆结构强度的主要零件。20第四步加固防撞条。用塑料小锤轻轻敲打密封防撞条，让密封防撞条能够牢牢地固定在发动机舱车门边缘。用
2021款途观L(查成交价|参配|优惠政策)不加固a柱。a柱是车顶与前舱的连接柱，位于前部左右，发动机舱与驾驶舱之间，左右后视镜上方。汽车的a柱、B柱、C柱作用不同大众新老途观L前保险杠支架保险杠卡子防撞杠卡扣前杠支架吊耳价格¥18.00 淘宝价¥18.00 9累计评论1交易成功店铺：德系配件升级改装卖家：huangqunyue200 发货地：湖南长沙库存量：265
前防撞梁：钢板厚度中规中矩，溃缩区域太小相比较老款途观车型，新车的前防撞梁采用了加固层和加固结构，看上去要更为结实，经过实际测量，厚度在3毫米左右。不过前防撞梁的缓冲盒长度有类别：专车专用表层主材质：TPE 套件类别：五座车全套款式：半包围下单需绑定车型：不需绑定车型图案：运动颜色：黑色更多参数>> 商品问答心中疑惑就问问买过此商品的同学吧~我要提问
对比18款、20款、21款可以看出，事件发生后，20款途观L同配置增重10kg,可以预测相关部件临时加固；到了21款，重量下降了。可以猜测车辆的钢材已经更换，全系配备头部气帘。前段时间从帕萨途观L前后防撞梁情况前防撞梁是双层冲压钢板，附有行人保护泡沫，两端吸能盒有完整的打孔和溃缩诱导；后防撞梁是单层冲压钢板，两端吸能盒有完整的打孔和溃缩诱导。途观L的前防撞梁表现只是一般，其
＋▂＋ 网购镁铝合金防撞钢梁后梁比较好安，拆卸外壳麻烦一点原装后梁镁铝合金后梁原装的没缓冲泡沫，新梁长度更长，厚度和结构的差异清大众途观前防撞钢梁钢材厚度为2.6毫米，后防撞钢梁厚度为2.0毫米，在同级车中更是很不错的，它的防
