此外，行政版所搭载的可变悬架系统可以针对不同的行驶状态对悬架刚度进行调整，能够表现出优越的支撑度和舒适感，在操控性能提升的同时，豪华质感也不曾缺席。品车识味：经过这次1、恭喜你是有的，雷克萨斯ES只有300h行政版和260F SPORT是有悬挂软硬调节的，当然这也都是顶配车型专属的权利。2、你说的行政版本车型属于这个车子的顶配车
F SPORT车型还具有可变悬挂功能，可提升车辆的运动性能。动力方面，21款ES一共分三种动力配置：2.0L燃油版(ES200)、2.5L燃油版(ES260)和2.5L混动版(ES300h)。三种动力的数据方面，2.0L燃油版最大马力2022年雷克萨斯es300h行政版有AVS可调悬架，2022款雷克萨斯NX是全新一代的NX，代号为AZ20，相比代号AZ10的2020款第一代NX，在外观、内饰设计和动力系统方面进行了
由于配备了运动阻尼减振器(仅限ES 260 F SPORT与ES300h 行政版),新车在运动模式下的悬架支撑会变得更加硬朗。与此同时，新平台所带来的低重心和宽轮距也对新车驾驶操控的灵活性大有裨底盘方面，ES300h前方为麦弗逊式独立悬挂，后方为多连杆式独立悬架，并配备可对悬挂系统进行软硬调节的AVS可变悬挂系统，这是一套最接近于空气悬挂的系统，对细微颠
↓。υ。↓ ES300h行政版有一些提升质感的配置，比如：前后排都是双层玻璃，AVS可变悬挂(Adaptive Variable Suspension)等。这些你要亲自去对比试驾一下就能明白我所说。动力上肯定是不及涡轮增内饰方面，ES300H行政版的配置是全系规格最高的，内饰采用实木饰板装饰，座椅采用半苯胺高级真皮材质包裹，舒适性和包裹性极强，前排座椅带加热和通风功能，后排带蝶翼式头枕，增配舒适型
