在船舶保险中，实际全损是指保险船舶发生保险事故后完全灭失或严重损坏，完全失去原有状态、效用，包括船舶失踪。船舶失踪必须同时具备以下三个条件：1、船舶在航实际全损和推定全损的区别为：实际全损是指被保险财产在物质形式或者经济价值上已经完全灭失的损失，推定全损则是和实际全损相对，指发生保险事故之后，保险标的遭
一、全部损失(实际全损&推定全损) 全部损失简称“全损”，是指被保险货物在海上运输中遭受全部损失。从损失的性质看，全损又可分为实际全损和推定全损1. 实际全损实际全损又称绝对也就是说，凡不属于实际全损和推定全损的损失都称为部分损失。部分损失又可分为共同海损(general average)和单独海损(Particular average)。1. 共同海损共同
而推定全损是在实际全损已经不可避免或者受损货物残值时，加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，则视为已经全损。2、特征不同实际全损是保险标推定全损案例推定全损案例案情简介1998年3月2日个体运输专业户张某将其私有东风牌汽车向某县保险公司投保了足额车辆损失险和第三者责任险保险金额为4万元保险期为1年案情简介1998年3月2日，个体
实际全损和推定全损分别是：1、实际全损是指保险标的在发生保险事故后发生灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人拥有，不再有任何推定全损的例子即保险人如未能在30内履行定损义务对超过30日以外被保险人或受益人因此受一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定给对方造成损失的损失赔偿额应当相当于
4)在国际贸易中，根据航程的远近和航行的区域，如载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间，也被看成被保险货物已全部损失。2.推定全损推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或1、二者发生的情况不一样：实际全损指的是海上货物在运输时标的物实际已经完全的变质或是损失了，推定全损则是已经受损的标的物残值加上其他的成本费用是会超过其到达目的地之后的价
