Kuhl Racing改装的卡罗拉Cross 虽然说今天这台卡罗拉Cross并没有采用3D雕刻技术，但它依旧有着Kuhl Racing对于这台车特殊的理解。首先在车头方面只有一个简单的碳纤维前铲来减低视其实AE86之所以变态，套路非常简单。其一，轻量化是最强大的改装武器；其二，就是当您将孙子一辈的同款小心脏，移植到自己身体里，想不精力充沛都挺难。等等，这不就是一辆丰田卡罗
∪０∪ 就是雾灯拆起来麻烦，要拆一点保险杠，但是不用全拆。我买的卡罗拉专用的，无损装。接根线也很简单，改装？似乎有些格格不入，但海外的改装商并不是这么想，将新款卡罗拉进行了“洗心革面”。不难发现，该车在原来的基础上就包围件进行了优化，像前保险杆、侧裙、后保险杠等，让整车更加
所以底盘方面，新车改装了CUSCO的绞牙避震与CUSCO招牌的底盘加强件，提升操控性的同时，也更获得更低的车身姿态，而匹配TNGA低重心的特性，想必这一台改装卡罗拉的操控性能相比原厂换上FZ014给这台卡罗拉带来的不仅仅是颜值的提升，MP的FZ轻量化旋压轮毂系列产品，“以高强度、轻量化、设计佳”为目标，采用高端旋压成型工艺制造，令产品具备高强度、高韧性的特点。
保险杠拆下盒子内装的就是原厂大灯610大米一个中网以及中下网，中网是台湾订购漂亮吧，安装后样子更炫，北美版的卡罗拉也是这样内侧尾灯！对称哦！台湾发来的快件，运费超贵…查"因为卡罗拉完完全全是台家用车，所以选择了玩姿态。首先一套TEIN SAZ绞牙避震，搭配上一套国产XXR轮毂上车，正式开启我的改装之路。"绞牙前前后后换了三套，还是达不到我想要的高度
2,求卡罗拉改装方法：原厂有大包围和尾翼，但是价格昂贵，建议在网上订一套，淘宝上就能有，我原来还在m585买过配件，看到过卡罗拉改装件。至于引擎，我建议细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是
