这里应该说的是马自达6轿跑车和普通版的区别。让我们来看看它：一、外观：轿跑车采用了五门掀背式设计，车身配备了非常大的原装外壳，前后防撞杆更粗，整车运动感但在B级轿车市场，能延续至今的经典车型并不在多数，这其中，马自达6算是最典型的代表。这款马自达百年造车史中的经典全球化车型，从2002年投放国际市场之后，短短8个月，就在全球1
马自达6轿跑车在2009年前后停产，虽然说轿跑版本的售价比三厢顶配版还要高，但销量的表现要比Wagon旅行车好很多，因此现今的路面上依然有较高的能见度。拜初代轿跑版有一定的名声累第一眼看，马6轿跑车的外形和三厢版差别并不大，当它驶过你面前时，你首先会认出这是马6,继而才会渐渐发现这是马6的轿跑版。不过只要你细心多看一会，就会感觉到马6轿跑版和三厢版其实是有些内在差异，
提到马自达，很多人都会想起风靡一时的马6，一汽引入国内后又名“阿特兹”。其实在之前，马自达6就有很久的历史了，今天我们就一起盘点一下，马自达6的前世今生。马自达6的命名：CapMazda6轿跑车：继承马自达的优秀基因，在操控、驾乘感觉上都是一流。个性的掀背式设计在国内独一无二，全新配备的BOSH音响感觉无与伦比，3H高刚性车身更是能在危急时刻保护成员的安全。1.改装潜力大
ˋ＾ˊ〉-# 轿车不一定是三厢车，就比如M6的轿跑，最多只能算两厢半，而从专业角度说，只能算是两厢车，因为整车只有2个密闭空间；发动机舱和乘坐舱。就M6轿跑而言，其实算不马自达6轿跑和普通的区别这里应该说的是马自达6轿跑车和普通版的区别。让我们来看看它：一、外观：轿跑车采用五门掀背车设计，车身配备大型原装外壳。前后防
