∪０∪ 第一代也就是09年进来的思铂睿，实际上在北美它就是挂着讴歌标的Acura TSX。与同一年代的第八代雅阁有很多相似之处，可以说系出同源。2009款讴歌TSX 但它在驾驶者角度的实际口碑，比起第八代雅阁要第二代思铂睿也采用了当年时兴的本田家族式设计语言，中网很有辨识度，不过作为一款14年上市的标榜运动的
对本田有一点了解的人，都会知道这款老思铂睿其实就是八代雅阁的欧版车。不过在此之前，它还有着更加长远而光辉的“威水史”。要知道，它的祖辈们是曾经头顶过“TYPE-R”的光环的！不而东风本田推出的新思铂睿，大部分认为这是一款中国特供车，但也有声音说其实是9 代雅阁企划案中的落选案，却被本田中国看中引入投产，成为了新思铂睿。 事到如今，由于思铂
第八代雅阁(欧版/日版)(大陆版思铂睿) 刚才说到，第八代雅阁的欧版/日版外观开始在东风本田生产，欧版/日版外观相对美版外观更年轻、更运动，这个版本的雅阁在国内叫做思铂睿，但第一代斯佩拉瑞(1989-1994) 特点：基于第四代雅阁| 1989年12月12日，第一代灵感(斯佩拉瑞)在日本发布，诞生于第四代本田雅阁平台，定位为中高端车型与此同时，它与
˙▂˙ 第五代Inspire其实非常有意思，5代Inspire发布于2007年12月，但在中国这块就发生了很有趣的故事，日本原版的Accord(雅阁)其实就是东本09年生产的第一代思铂睿，而广汽本田导入的雅阁在日本，是以Inspir思铂睿共推出了5款车型，分别为2.4L豪华版VTi,2.4L尊贵版VTi-S,2.4L尊贵导航版VTi-SNAVI,TYPE-S,TYPE-SNAVI。下面是对五个车型的分析：23,78万豪华版的起售价
