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关于宝骏E100的驾驶性能,我们毕竟不能抱有太高的预期,如果从城区道路代步的用途来看是完全及格的,但是假如你想要高速行驶就相对勉强了——至少在我驾驶的过程中车辆开到70公里/小时本该担负起重任的宝骏E300在这轮竞争中慢了下来,因此也就有了宝骏KiWi EV——作为宝骏E300的改款车型,被迅速推出市场。宝骏E300的得与失无论是最初的宝骏E100,还是后来的宝骏E3

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