换一个部件就可以解决问题。车辆贬值这一块我可以忽略不计，如果更换发动机中缸不能解决问题，到时候卖卖不了。用用不住。我的权益如何得到保障？我反问发动机是一1.可能是EGR损坏造成烧机油，维修或更换“EGR阀”。2.也可能是发动机气门与气门导管间隙过大，或者气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，可通过更换“气门导管”来
当气缸壁出现拉伤严重的情况下，就需要大修发动机了。当处理完毕就会改善进气、恢复动力、降低油耗、降低排是的，1.6T、2.4L这几年给我的感受，没有太大的质量问题，就算是有问题，售后也都能及时的去解决。这一点也要夸夸现代的售后服务，能换的肯定不修。下面我将2000余天的用车感受分享给
索纳塔烧机油的原因主要有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，以下是索纳塔烧机油的表现的解决方法。①气门油封气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但是长时间的1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。2
?△? 索纳塔九车辆出现烧机油，是由于以下几种原因造成的：故障一：气缸盖垫问题。解决方法：车辆发动机气缸垫出现老化，造成密封不严，部分机油就会流入到燃烧室进行燃烧，引起烧机油的问题，解决办法：需要前往4S店或修理厂调整活塞与缸壁的间隙或者直接更换活塞环；5、活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧，导致出现烧机油的情况；解决方法：让专业师傅放松活
1、涡轮车多少都会烧机油得。机油用的好一点。2、如果你的车子出现了烧机油的情况，肯定需要进行维修的，而且你的车子现在已经出了质保期，只能花钱自己维修我的车比你们的车都厉害，3000公里8升机油
