≥０≤ 换装绞牙避震之后，可以调节车身高度、乘坐的软硬和回弹的速度。车身高度的调节是根据绞牙避震的桶身高度而定，当然，桶身高度也是有一定范围的，如果出现过高或者过低的情况，悬挂几何绞牙避震的作用就是通过调整车身离地的高低和避震的阻尼来改善对汽车的操控性的。高档的绞牙避震可通过调整不同的软硬阻尼来适应不同的路面，不同的情况。避免发生意外。绞牙避震改
而有些喜欢性能的车主改装绞牙避震后呢，会得到比原车更加好的支撑力从而减少侧倾，车身低了减少气流也能起到稳定车身的作用，所以避震这一门确实是改装的第一步。较原车来说，原厂出高尔夫改绞牙避震是因为既能降低车身高度，还能提供给车辆充足的支撑性。绞牙避震虽然有着很高的性能上限，但它的性
改装绞牙避震最显然的就是降低车身高度，从而牺牲了舒适性，所以在换上绞牙避震后，驾驶经过减速带或颠簸的路段都要额外小心；3、绞牙避震有非常多的品牌，且各自4、如此一来除可调高度外，有“绞牙”设计减震器的性能表现并不一定比没有的强。而从实用的角度来看，如果只为降低车身和减低车子在弯中的倾侧度，那么简单地换一
改装绞牙避震的好处与坏处好处：一、绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。二为什么我要这么说呢，就是首先我们改绞牙避震的话我整车的悬挂系统会非常非常硬，我哪怕过个小的这种沟沟坎坎或者路面上有这种小石头或者是怎样，有些很好的绞牙避震器他会反馈非常清
是因为产量低，要卖到全球不同市场前，必须对每个特定市场的车身高度进行调整时，出厂时统一使用绞牙避震1、绞牙避震能够降低车身让整体姿态更加美观，并且还能提供更好的支撑性和路感，满足部分车主剧烈驾驶的需求；2、在专业赛车领域，绞牙避震可调校车手和载油量的静止重量分布，从而帮助
