二是功能齐备。途观L旗舰版配置的功能，可圈可点的非常多，从自驾游角度呢，如ACC自巡航(主动刹车和跟车)、联机的carlife、陡坡缓降等，让自驾游轻松许多；安全方面的主动刹车、四驱系统途观l的四驱系统怎么样途观L四驱系统：1、途观l是继高尔夫和帕萨特之后大众欧洲产品线的第三款插电式混合动力车型。大众途锐R是大众PHEV系列中的首款全轮驱动
途观L380四驱性能怎么样？途观L采用的是和进口Tiguan相同的第五代Haldex全时四驱系统，这套系统在高尔夫R和宝马X1身上有着不错的表现，官方宣称这套系统响应速度会更快，系统会自己监2019款途观l四驱车还不错，越野性能也挺猛的：1、途观L在各项配置上，其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4
途观l四驱，个人觉得还是比较值得买的：1、途观L提供了1.8T7DSG和2.0T7DSG两种动力组合，但全时四驱系统只有2.0T车型才会提供，为第五代Haldex全时四驱系统，且为标配；2、这就让途观L四驱性能，汽车之家途观L四驱性能详解频道为您提供途观L汽车的所有四驱性能详解文章，包括爬坡性能测试，越野性能测试，各种起伏路况的通过性测试。所有内容均为汽车之家原创
3、这个车子的四驱，采用的是全时四驱的形式，主要是针对市区内设计的四驱系统，所以在市区内的脱困能力是非常不错的，如果你想用来越野的话，还是有一些难度的。。4、途观L四驱是全是但其实归根结底，大众途观L只是一款城市SUV。即使配备了全时四驱，指望开它越野也很牵强。这种四驱系统更适合应对泥泞的道路或未铺路面的道路。所以对于越野爱好
˙﹏˙ 途观L上的四驱系统主要针对前驱平台车型的前后轴驱动力分配需求而设计，通过多片离合器分配前后轴动力，轮触控操作也舒服，可以滑动操作，用习惯了，比实体按钮高档，同时美观一大截。3.配置：20多万的价格，该有的都有了，360全景，大天窗，座椅加热，方向盘加热，自带空调的空气净化，然后其他20万
